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Autore Discussione: Upgrade Impianto Frenante RS  (Letto 348371 volte)
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SiriusV
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« Risposta #391573: 24 Novembre 2013, 18:01:02 »

Domenica scorsa ho partecipato all'Open Pit Lane di Franciacorta con la mia Megane 3 RS 250 cv - totalmente originale.

Alla fine del terzo "turno" la macchina mi ha fatto un gran brutto scherzo, per fortuna nel giro di raffreddamento: pedale del freno a fondo corsa, come se nel circuito ci fosse solo aria, e la macchina non frenava. Niet, zero. Sono uscito dalla pista rallentando con il cambio e con il freno a mano.

Due ordini di problemi:

1. Niente giro di raffreddamento = dischi storti. Si possono rettificare anche se baffati? Sono giovani (21.000 km) e con ancora un be po' di materiale.

2. Come evitare il ripetersi? Per ora conto di montare i tubi in treccia K-Tec (ma è una miglioria, non è la soluzione del problema) e cambiare l'olio con il Motul RBF 600. Basterà? Come fare ad isolare termicamente in modo migliore le pastiglie dal circuito dell'olio?
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