baltoro 06
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beh a parte che la 135i ha un sei cilindri e quindi già a livello di costi del motore stesso è maggiore.
E poi anche a livello sospensivo se vedi l'asse posteriore della megane è un asse molto semplice e poco costoso.
Non è solo il marchio eh....
A me il 135 non piace ma se avessi potuto spendere 50 pippi avrei preso una lotus exige,una cayman s o una m3 usata.
Il discorso è che sui 30 mila la megane è la migliore e che non ha senso spenderne 40 per una golf r.Ma se parliamo di altre auto il discorso cambia letteralmente.
Ci sono auto che valgono il prezzo e finchè mi parli di BMW posso anche capire ma i mostri sacri come porsche,ferrari,lamborghini e compagnia bella valgono i soldi che costano.
Quotone Per avere una macchina più performante di una rs III bisogna spenderne molti di più di € |
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Omihalcon
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Anche... In rettilineo secondo me non c'è storia... Sia la Focus RS che S3 ci bruciano... Forse in scia riusciamo a stargli dietro... Vabbè... Ognuna ha i suoi pregi e i suoi difetti...
Ma la Focus RS ha 305CV e la S3 ha 265Cv (15CV in piu' della Mégane RS) e la trazione quattro che aiuta non poco in accelerazione anche se il differenziale e' un Haldex. cmq io leggo auto da anni... la ritengo una rivista affidabile... e la prova della golf R sull'ultimo numero mi ha lasciato molto male... non parlo di 0-100 consumi frenata ecc.. ma solo del tempo in pista... 3:07.... quanto la GTI da 211 cv... e ben lontano dalla rs, ma anche dalla mia! non solo quella nuova! piuttosto male... forse con un pò di soft tuning (assetto soprattutto) potrebbe migliorare.. ma.... su una macchina da 40k di base pare assurdo! mille volte meglio la megane....  Eppure ad Harewood Hillclimb, la pista utilizzata per la prova delle Hot Hatch di TOP Gear, la Golf R (con 270CV, trazione quattro e differenziale Haldex) segna 1'7''.17 la VW Scirocco (265CV) 1'7''.43 e la Mégane RS (250CV) 1'7'.55 dimostrando che e' una pista che premia sia la trazione sia la potenza. |
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« Ultima modifica: 17 Gennaio 2011, 19:52:12 da Omihalcon »
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Torrance
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Se c'è qualcuno Veneto o Friulano mi piacerebbe provare le doti delle Megane RS III; in primis perchè non ne ho mai vista una dal vivo e sono molto curioso in secundis per saggiarne le doti dinamiche  Ovviamente in tratto chiuso al traffico |
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Omihalcon
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Ma tu vieni al raduno di Ferrara dalla Lulla e vedi la Megane RS Gialla di Enrico250 e credimi... ti rifarai gli occhi!  |
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Torrance
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Perchè no, vado nella sezione raduni a vedere date e luogo |
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Enrico225
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Se c'è qualcuno Veneto o Friulano mi piacerebbe provare le doti delle Megane RS III; in primis perchè non ne ho mai vista una dal vivo e sono molto curioso in secundis per saggiarne le doti dinamiche Ovviamente in tratto chiuso al traffico allora vieni il 13 febbraio a monza |
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ElKaiser
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Non esiste curva dove non si possa sorpassare....
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Dai, che ti aspettiamo a Monza ....  |
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Torrance
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Come dicevo ad Enrico, consulto affetti e lavoro e vediamo  |
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ElKaiser
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Okkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk .... |
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Enrico250
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baltoro 06
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Direi che è una bella pubblicità per la Meggy Oltretutto non aveva neanche il telaio Cup  |
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Mégane rulez!!!!! Cmq nn è la prima volta, in generale, che osano contrapporre una Renault Sport, a una super blasonata sportivona tedesca. Nel 2005 EVO osò contrapporre, sul misto, una BMW M6 con una Renault Sport Clio Trophy (con ammortizzatori a gas della Sachs)... |
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Renault Sport Mégane R26 F1 Team Fast & Furious, Mégane CC Exception Freedom & Fun!!! Renault Avantime Privilège Beyond Average Habits, next Renault? |
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Enrico250
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diciamo che pesa anche 500 kg in meno  |
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ElKaiser
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Ormai lo sappiamo tutti che la Rs III è un "mostro" .... |
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Le stesse critiche le ha fatte anche TOP Gear del mese scorso scrivendo che c'e' troppa elettronica e lo stile di guida ne e' condizionato con la tendenza a sottosterzo e dalla mancanza del turbo. Ineccepibile invece il confort e l' eleganza.
Su questa prova era comparata alla BMW M3 risultata piu' vivace e divertente anche se un po' troppo sottosterzante.
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baltoro 06
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Le stesse critiche le ha fatte anche TOP Gear del mese scorso scrivendo che c'e' troppa elettronica e lo stile di guida ne e' condizionato con la tendenza a sottosterzo e dalla mancanza del turbo. Ineccepibile invece il confort e l' eleganza.
Su questa prova era comparata alla BMW M3 risultata piu' vivace e divertente anche se un po' troppo sottosterzante.
Beh, dovessi scegliere tra Audi e Bmw non avrei dubbi: M3 a vita, anche se l'ultima nata delle M3 ha perso un pò della sportività delle precedenti edizioni. |
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Ben83
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Un mio amico ha preso una golf R....vi giuro è veramente ferma...ahahaha
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Omihalcon
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Eppure 270 CV e la trazione con 4 ruote motrici (Haldex) dovrebbero farsi sentire!
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carminuzzo
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Un mio amico ha preso una golf R....vi giuro è veramente ferma...ahahaha
sarà che è nuova? : |
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se vuoi vedere la mia GT-Line, clicca QUIil consumo medio della mia TCErresse con il Vialle LPi è:  Il consumo medio della mia Seat Mii è: 
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Omihalcon
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Avete visto su Top Gear di novembre 2012? C'è una sfida di hot hatch:
Prima classificata Ford Focus ST (MY 2012)
seconda Megane 3 RS 265CV, io leggo solo lodi e nessuna critica, IMHO perchè troppo specilistica, Stig la mette la 1° posto.
terza Golf 6 GTI
quarta Opel Astra
quinta Clio 3 RS (l' ultima aspirata).
Vi consiglio la lettura
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