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per capire dove andare a guardare c'è una cosa da chiarire, se quando dici che non fa freddo il compressore è attivo o no, se non è attivo, cioè la frizione del compressore si stacca quando sei al minimo, è probabile che sia un problema di pressione sbagliata del gas, se invece il compressore è attivo anche quando sei al minimo ma non raffredda allora il discorso può essere diverso.
cerca di capire (ascoltando il TLAK) se il compressore di disattiva quando sei al minimo e riparte (un'altro TRAK) quando aumenti i giri del motore

p.s. so che dici "si stacca" ma molti associano direttamente al fatto che non raffredda il fatto che sia staccato ma va accertato ascoltando