EvoTME
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« Ultima modifica: 06 Ottobre 2014, 14:05:13 da Omihalcon »
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mark87s
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ci sono rimasto male anche perchè ha rifilato 1,5 secondi alla trophy 275cv normale che ok pesa 50kg in più ma è da strada come la leon...in più ha battuto la r che è da pista..che dire.....LOL per la renault pero' in un altro video vince addirittura la megane rs 265cv cup contro la leon..sicuramente è merito della pista e gomme da strada e non semisclick.. https://www.youtube.com/watch?v=QtelVhTYHjIquà conta di più il telaio
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EvoTME
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già: la standard sulla pista di evo le ha prese, ma qui, per le versioni spinte, pare il contrario
cmq il sub8 pack costa 2000£ in più a cui si devono aggiungere altre 460£ per le sport cup 2
sarebbe bello poter vedere un altro confronto su un'altra pista
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Andreino7
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Sono entrambe gran macchine, la leon ha davvero tanta trazione che non pensavo, in ogni caso sono questione di decimi sono macchine che si equivalgono a parere mio.
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EvoTME
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sì sono macchine simili ma a parer mio se alleggeriamo anche la leon come la megane i decimi salgono. In ogni caso una cosa è sicura: la leon ha un motore davvero performante (sulla prova di auto ha staccato un 25 netto sul km)
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mark87s
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ma questa versione di leon ha solo freni maggiorati e gomme semislick o cambia anche assetto o altro? comunque l ho sempre detto i motori del gruppo audi/wv sono delle bombe lo vedo dal mio frullino 1400 tsi 170cv<205cv.. va troppo in rapporto alla cilindrata e al peso del mezzo (golf 5)
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Golf R 300CV prova su questo mese di auto 0-100km/h sotto i 5 sec, Balocco in 2'59"77. O.T. solo perchè quel motore lo stanno sviluppando e va che s' inversa.
Secondo me ti sbagli con la R400 la special
*edit corretto causa parola suggerita dal telefonino*
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« Ultima modifica: 06 Ottobre 2014, 13:40:54 da Omihalcon »
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EvoTME
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Auto è ancora di là da uscire: come fai già a sapere i dati???
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C' è la prova sul mese di Novembre 2014 di AUTO ora in edicola
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« Ultima modifica: 06 Ottobre 2014, 13:50:14 da Omihalcon »
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Andreino7
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Esatto non dimentichiamoci che il motore della megane è ancora a iniezione indiretta di vecchia concezione, la leon in questione è iniezione diretta + indiretta.. E i tfsi comunque son sempre andati forti anche sulle versioni precedenti basta farsi un giro a monza nelle giornate degli speed day per vedere delle leon che volano letteralmente
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mark87s
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quindi andreino la tua che ha sui 300cv và come una leon con 265cv ??
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IMHO non è importante avere 300CV ma è importante è come scaricarli a terra e l' efficienza dell' auto, tanto più che la Megane 3 R.S. 2010 fa 2,59 netti al balocco
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« Ultima modifica: 06 Ottobre 2014, 13:55:59 da Omihalcon »
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Andreino7
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Non lo so non ho mai provato con una leon
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Andreino7
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Ma nemmeno mi interessa, se la leon facesso pure 18 secondi sul km o il ring in 7.30min continuerei a preferire la mia, questi sono solo numeri, l'importante è quello che ti trasmette quando la guidi e tu caro mark dai troppa importanza a sti numeri da bar.
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mark87s
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si hai ragione do' troppa importanza a questi numeri ma tanto non cambio idea..megane rs the best anche e ormai non è più the best uahaua
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