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[PowerRS]

Ciao, ieri ho installato un piccolo sub in bagagliaio prendendo il positivo direttamente in batteria (tramite fusibiliera!) e la massa sotto al sedile posteriore.
Naturalmente per far passare il cavo ho usato il "passaggio" in gomma dove passano tutti i cavi. Per arrivarci ho tolto la batteria, il suo supporto e la scatola filtro.
Dopo aver rimontato tutto ho provato la radio dopo aver inserito il codice e il sub funziona alla perfezione.
Ho acceso la macchina e mi dava anomalia ESP..... Perchè?? Comunque non dovevo usare la macchina e l'ho accesa solo in garage senza muoverla.
Oggi sono andato ad accenderla e con mia sorpresa ho cominciato a sentire un "tac-tac-tac...." come se fosse un'elettrocalamita che attacca e stacca di continuo. Chiaramente la macchina non si accende e mi segnala anomalia funzioni volante.... ESP, ecc...
Insomma il classico albero di natale !!
Cosa può essere ??
Se la batteria è KO cosa succede ??

[bizzo]

hai collegato il remote nell'ampli??

[PowerRS]

Ha il sistema di auto accensione da segnale in ingresso ma anche il remote. Io l'ho collegato con l'auto accensione. Però ora che ci penso il led del controllo di volume era acceso.... Non vorrei che si fosse ciucciato la batteria...
Comunque ora non posso controllare... vado a letto che domani devo alzarmi alle 5 !!
Vedrò domani pomeriggio. In caso uso il remote "fisico".
Spero sia la batteria, perchè sabato devo partire per le ferie !!!!!!

[bizzo]

se dici cosi si e ciucciato tutta la batteria
puoi tentare a ricaricarla se non si e rotto qualche elemento interno

[PowerRS]

Ma... non penso ci sia nulla di rotto... Per il discorso anomalia ESP penso che la macchina debba fare tipo un autotaratura del sistema quando si riaccende la macchina.. A sto punto penso sia proprio la batteria con poca tensione.
Ora vado a nanna, domani controllo !!
Grazie mille !!
Post Unito: 10 Luglio 2012, 19:27:29Eccomi qua !!
Ho risolto il problema !! La batteria era semplicemente giù di tensione, o meglio segnava 12V ma sicuramente non aveva abbastanza corrente da fornire.
Dopo aver ricaricato la batteria l'ho installata e subito la RS si è accesa e come per magia sono sparite tutte le anomalie. Sparito l'errore ESP, sparito l'errore delle funzioni del volante.
Stamattina chiacchierando con un mio collega possessore di una Megane II phase 1 mi ha detto che la sua si era scaricata ed era impazzita l'elettronica.... non si accendeva però partivano i tergicristalli da soli, errori a raffica ecc... Anche a lui dopo averla ricaricata sono sparite tutte le anomalie !!
Possibile che l'elettronica della Megane risenta così tanto della bassa potenza della batteria ?? Assurdo....

Per la cronaca il guaio è successo perchè il sistema di auto accensione e auto spegnimento del sub attivo non funziona correttamente. Infatti ora l'ho disabilitato e ho collegato il remote via cavo. Adesso si accende e spegne seguendo la radio di serie della RS !!

[robbypro]

Tutto è bene quel che finisce bene  venerdì sono dalle tue parti per il cambio ollio 

[PowerRS]

Tutto è bene quel che finisce bene  venerdì sono dalle tue parti per il cambio ollio 

Già già !! Dove sei di bello ??

[robbypro]

Già già !! Dove sei di bello ??

Da autonord visto che l'auto è in garanzia.

[PowerRS]

A Udine ? Perchè ci sono altre filiali di Autonord.
Anche la mia RS è uscita da lì !! Quando sono stato a vederla aveva ancora gli adesivi con la scritta Autonord a piena fiancata !!
Io abito al nord del Friuli, zona Tolmezzo. Tu di dove sei ?
Buon tagliando !!

[robbypro]

A Udine ? Perchè ci sono altre filiali di Autonord.
Anche la mia RS è uscita da lì !! Quando sono stato a vederla aveva ancora gli adesivi con la scritta Autonord a piena fiancata !!
Io abito al nord del Friuli, zona Tolmezzo. Tu di dove sei ?
Buon tagliando !!

Quello di Udine, a Tolmezzo ho lavorato per 3 anni Abito in alto Veneto 

[ieietto]

Mod: raga, usate i MP

[PowerRS]

Certo !! Infatti adesso scrivo un MP !!