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[DoN TeO]

mi sembra che vada a periodi...
questo venditore lo tenevo già sotto controllo e prima abbassava più spesso il prezzo (aveva anche un immagine diversa)...
Ora invece sono due settimane che guardo tutti i giorni e oggi è il primo in cui le mette a 128

[davide_to]

Foto con molle Eibach..L'abbassamento è minimo, come dichiarato dalla casa costruttrice, ma su strada si sente la differenza.. io la sento più rigida e più secca di prima e molto meno 'ballerina'... l'auto ora si imbarca molto meno..

[Omihalcon]

In frenata si abbassa molto davanti ? (la mia in certe forti frenate ha proprio il muso verso il basso)

[davide_to]

In frenata si abbassa molto davanti ? (la mia in certe forti frenate ha proprio il muso verso il basso)

Stasera faccio delle prove anche in frenata.. tra l'altro le molle davanti dovrebbero essere lineari..penso che ciò possa influire sul comportamento in frenata..

[Omihalcon]

Se sono piu' dure come dici dovresti guadagnare in direzionalita' e "compostezza" in frenata diminuendo anche il problemino dello "sculettamento",  che io non ho piu' da quando ho la cassa subwoofer perche' mi appesantisce il posteriore.

[leskeiz]

Sono curioso di vederla dal vivo!! e di provarla!!

Hai visto il certificato TUV che ho postato sopra? se non ho letto male all'anteriore sono lineari e dietro progressive...anche le tue sono così?

ho controllato, e ti confermo ciò che hai portato, le mie (prokit) sono: ant LIN e post PRO!

curiosità: cosa ve ne fate dei fogli di omologazione TUV?

semplice, senza quelli in auto, ad un controllo "profondo" delle fdo, ti fanno parcheggiare l'auto!

[damianoo]

mi pare che si possa montare ricambi originali o non a patto che siano equiparabili, andare a sostituire una componentistica determinante per la vettura non è approvato.. tuv o no.. anche perchè in italia aimè il tuv vale poco.. molto poco..

ps sono comunque pro a fare l'assetto alle macchine eh

[davide_to]

Sarei curioso di vedere il TUV delle molle H&R per poterle mettere a confronto con le Eibach...

Sul forum le aveva montate Ragnotti87 se non sbaglio o anche altri?

[Omihalcon]

In frenata si abbassa molto davanti ? (la mia in certe forti frenate ha proprio il muso verso il basso)

  hai fatto prove a riguardo?

[davide_to]

hai fatto prove a riguardo?

Rispetto a questo ti posso dire che non ci sono grossissime differenze rispetto a prima.. io però devo dire che prima in frenata non avvertivo questo comportamento della vettura..il muso si abbassa cmq poco..

[Omihalcon]

  Probabilmente ho questo abbassamento perche' il motore 1.9dCi e' piu' pesante e quindi ho una distribuzione maggiore sull' anteriore.

[TiNoX]

100 euro x montaggio e convergenza, i casi sono 3: o non ha lavoro quindi si accontenta di cio, o é tuo amico oppure come terza opzione, quella piu plausibile, lavoro fatto alla minkia..
per 4 molle, anche una persona che le monta da mattina a sera su quella macchina, ci vuole almeno 1 ora. e almeno ancora un 20 min x la convergenza. 1 ora a fare in fretta sapendo dove mettere le mani.. e poi vorrei vedere quanto é in convergenza quella macchina..

[leskeiz]

  tinox...
anche perche' i tecnici renault che smontano renault ogni giorno e seguono corsi di "how to", han bisogno di minimo 3,5h per 4 molle.

[TiNoX]

Poi sono sempre dell'avviso che certi lavori se son fatti di fretta sono fatti col c**o

[megane_coupe]

Ciao Ragazzi,premetto che sono molto tentato a montare anche io delle semplici molle(causa budget).
Ora il mio dubbio è:ma montando il kit dell'eibach la macchina caratterialmente cambia qualcosina oppure no?perchè ho letto molti pareri contrastanti.
Inoltre vedendo le misure che ha fatto il buon Teo sulla sua GT l'abbassamento della meggy è davvero poco..solo 1cm..nel mio passaruota ci sono 6cm davanti e dietro 8 nonostante i cerchi da 18"..invece parlando delle h&r mi hanno consigliato di cambiare anche gli ammo perchè l'abbassamento di queste è notevole..voi cosa mi consigliate?io vorrei un miglioramento più estetico che pratico..ovviamente senza perder affidabilità in termini di tenuta.
Grazie in anticipo.

[TiNoX]

Ho le h&r su steli originali e mi trovo benissimo (x quanto ti puoi trovare bene solo con un kit di molle)
Eibach secondo me fa molle che io definisco solo piu corte delle originali.. X gente che vuole la macchina un po piu bassa non a scapito del confort..
X la storia di modificare gli ammortizzatori ci risiamo ancora.. Leggi un paio di pagine indietro il mio parere

[megane_coupe]

Si. Avevo letto il tuo parere e sono d'accordo con te infatti ma se mettendo delle semplici eibach che abbassano la macchina di un cm è inutile secondo me.
Tu cosa mi consigli?

[TiNoX]

Tra queste due h&r ma scordati il confort.. Sono abbastanza dure

[DoN TeO]

un centimetro è relativo: è ovvio che un centimetro in meno in un SUV non lo vedi nemmeno ma su una macchina come la nostra che è già a -15 con le molle arrivi a 2 dita (tra passaruota e gomma) all'anteriore e quasi 3 al posteriore. Inoltre col tempo è scesa ancora (ovviamente di poco ma probabilmente si è assestata!!!) Se sei in zona Milano SUD-Pavia vieni a vederla!

Anche io cercavo una resa più che altro estetica e sono pienamente soddisfatto!!!

Per quanto riguarda il comfort invece, secondo me alle basse velocità non ti sembra nemmeno di avere le molle, mentre quando vai un pochino più forte senti il c**o più piantato nei cambi di direzione.

Ultima cosa: per la storia degli ammo secondo me non sono assolutamente necessari con questo tipo di molle: la macchina non saltella e non fa nessun tipo di effetto canguro!!!

[Alectoris82]

Ultima cosa: per la storia degli ammo secondo me non sono assolutamente necessari con questo tipo di molle: la macchina non saltella e non fa nessun tipo di effetto canguro!!!

Teo anche io sono fortemente intenzionato a montare le molle. Il fatto che tu non abbia notato un peggioramento dell'effetto canguro mi conforta dato che di suo la macchina lo fa già da originale sulle sconnessioni in curva ed il posteriore va un po' dove vuole. Devo dire che leggendo qualche pagina indietro mi ero un po' scoraggiato (visto che dalle mie parti ogni curva ha il suo bel dosso sul punto di corda), ma se mi dici che relativamente a questo comportamento non si nota grande differenza torno alla carica!!!
Volevo anche chiederti se hai notato una diminuzione del rollio in curva e del beccheggio in frenata.